Selección de proveedores para el primer buque de investigación híbrido de hidrógeno

En un importante avance en la industria marítima, la empresa de arquitectura e ingeniería marina Glosten y Siemens Energy han anunciado la selección de Ballard Power Systems y Chart Industries como proveedores principales de equipos para el revolucionario buque de investigación híbrido de hidrógeno. Esta innovadora embarcación, conocida como CCRV, será propiedad y operada por el prestigioso Instituto Scripps de Oceanografía de UC San Diego. Con el objetivo de avanzar hacia un transporte marítimo más sostenible, este proyecto pionero busca establecer nuevas fronteras en la utilización del hidrógeno como fuente de energía.

Glosten y Siemens Energy lideran el diseño del revolucionario CCRV

El CCRV contará con celdas de combustible de hidrógeno proporcionadas por Ballard Power Systems, lo que permitirá una operación de emisiones reducidas y una mayor autonomía. Además, Chart Industries suministrará el tanque criogénico y el sistema de gas combustible para el almacenamiento y acondicionamiento del hidrógeno líquido. Esta combinación de tecnologías permitirá una operación prolongada sin emisiones, proporcionando una solución sostenible para la investigación oceanográfica.

Esta colaboración entre Glosten, Siemens Energy, Ballard Power Systems y Chart Industries representa un hito en la industria marítima, fusionando la experiencia de liderazgo en diseño y tecnología de arquitectura e ingeniería marina con los avances en la generación y almacenamiento de energía a base de hidrógeno. La asociación entre Glosten y el Instituto Scripps de Oceanografía de UC San Diego no es nueva, ya que han trabajado juntos en el desarrollo de conceptos innovadores en el pasado.

En 2018, Glosten y Scripps presentaron el concepto Zero-V, un buque de investigación costero con pila de combustible de hidrógeno y cero emisiones. Este proyecto sentó las bases para la creación del CCRV, que ahora se encuentra en etapa de diseño con Glosten a la cabeza. La empresa obtuvo el contrato para desarrollar el diseño del buque en 2022, y desde entonces ha estado trabajando en estrecha colaboración con los proveedores seleccionados y Siemens Energy para llevar a cabo este importante proyecto.

El CCRV contará con un sistema de propulsión híbrido que integra celdas de combustible de hidrógeno y una planta de energía diesel-eléctrica convencional. Esta combinación de tecnologías permitirá una flexibilidad operativa y mejorará la eficiencia energética de la embarcación. Además, el buque estará equipado con una amplia gama de instrumentos y sistemas de detección para la investigación oceanográfica, lo que permitirá obtener datos y muestras de alta calidad de manera más eficiente.

La elección de Ballard Power Systems como proveedor de celdas de combustible de hidrógeno destaca la experiencia y la calidad de sus productos en el ámbito marítimo. Randy MacEwen, presidente y CEO de Ballard Power Systems, expresó su entusiasmo por formar parte de este proyecto pionero: «Estamos orgullosos de ser seleccionados como proveedor principal de celdas de combustible de hidrógeno para el CCRV. Esta colaboración es un hito importante para la industria marítima y demuestra el potencial del hidrógeno como fuente de energía limpia y sostenible».

Por su parte, Chart Industries se encargará de suministrar el tanque criogénico y el sistema de gas combustible para el almacenamiento y acondicionamiento del hidrógeno líquido. Esta tecnología es esencial para garantizar un suministro seguro y eficiente de hidrógeno a bordo de la embarcación. Jill Evanko, CEO de Chart Industries, comentó: «Estamos emocionados de participar en este proyecto innovador y proporcionar tecnología criogénica de vanguardia para el almacenamiento de hidrógeno líquido. La colaboración con Glosten y Siemens Energy nos permite continuar liderando la transición hacia fuentes de energía más limpias y sostenibles».

El CCRV será un hito en la investigación oceanográfica y marcará el comienzo de una nueva era en la industria marítima. Con su diseño revolucionario y tecnología avanzada, sentará las bases para futuros desarrollos en cuanto a fuentes de energía limpias y sostenibles en el transporte marítimo. Los avances en la generación, almacenamiento y distribución de energía a base de hidrógeno están allanando el camino hacia un futuro más sostenible, y la industria marítima no es una excepción.